Non à la suppression des lignes SNCF Intercites de nuit.

quand les meilleurs prix de train sont de plus en plus inaccessibles même 3 mois avant la date, cela suffit de vouloir toujours supprimer ce qui est le plus intéressant aux Clients.

je signe parce que les trains de nuit permettent de voyager pendant notre sommeil pour arriver le matin sans frais d'hébergement ni journée perdue. Il maintient un liens entre les territoires périphériques et la capitale et dessert de nombreux territoires ruraux, montagnards et côtiers

10 octobre 2016

Je signe parce que l'Intercité Luxembourg/Cerbère est un exemple-type d'utilité en termes de train de nuit. Il ne faut pas que cette ligne soit supprimée. Même si la SNCF fait du forcing pour rentabiliser ses lignes TGV, rien ne remplacera le confort que procure ce train, et surtout pas de faire voyager les usagers via Paris ... avec changement de gare ..... les bagages à trimbaler .... et de perdre une journée entière à faire tout ça ! Scandale s'il en est ! Honte à la SNCF

#3:

 .

Il est avantageux de maintenir ces trains de nuits mais aussi de reouvrir les services auto train nuit à une offre tarifaire interressante pour les passagers..Il faut accelerer les transports frets sur les voies ferroviaires encore utilisées et abandonnées depuis plusieurs années surtout au moment ou la technologie permet d'ici fin 2017 à l'allemagne grace au nouveau train d'alstom Coaradia I-lint fonctionnant à l'hydrogene de reactualiser et dynamiser ses services ferroviaires sur des lignes non électrifiées...Une nouvelle ere s'ouvre grace a ces énergies propre qui donnent désormais la capacité technique de reouvrir des lignes ferrovieres abandonnées ..c'est un challenge ecologique mais aussi societal pour desenclaver nos villes moyennes et villages de France où il fait bon vivre.